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歐盟規(guī)定7月起新能源汽車將配聲響系統(tǒng)
發(fā)布時間:2019-05-23 11:26:33


汽車噪音給人帶來了極大的困擾,但電動汽車聲音太小又帶來了另一個麻煩,人們總是不知道即將到來的危險,尤其是對盲人而言。為了讓電動汽車“有點動靜”,歐盟法規(guī)規(guī)定純電動汽車和混合動力汽車未來都需要搭載車輛聲響警報系統(tǒng)(AVAS),以保證路人能夠感知到車輛的存在。

7月1日起所有新的純電動汽車和混合動力汽車都必須擁有該系統(tǒng),到2021年7月1日所有現(xiàn)存的純電動汽車和新能源汽車都必須完成改裝。屆時,歐盟還將對汽車進行再次審核,以評估聲音是否達到了預期效果。根據(jù)要求,該系統(tǒng)要在時速20km/h以下時自動啟動,時速20km/h以上時,噪音要足以引起路人注意。同時,該規(guī)定還要求聲音應該接近內燃機汽車噪聲。

其實,世界上許多國家都對電動汽車聲音做了相關規(guī)定,例如美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)也推出了類似法規(guī),并將于2020年開始實施。聯(lián)合國也曾在2016年召開過會議,專門討論有關電動汽車靠近行人時用聲響來提醒的通知裝置。原則上要求時速10km/h時發(fā)出50-75分貝的聲音;20km/h時為56-75分貝;倒車時為47分貝以上。

面對相對法規(guī)要求,各車企也推出了各自的解決方案。例如,大眾(3D看車)將為旗下電動汽車配備揚聲器,不同的車型采取不同的聲音方案。雷諾ZOE(參數(shù)|詢價)在電機附近配備了揚聲器,并能提供中度、大聲和運動三個模式。包括雪鐵龍、奔馳等品牌也都有相應的應對策略。


稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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