眾多新能源指標(biāo)瀕臨作廢 消費(fèi)者何去何從
眾所周知，北京市中簽新能源號(hào)牌后，購(gòu)車(chē)指標(biāo)的有效期有6個(gè)月，于是很多消費(fèi)者獲得新能源汽車(chē)號(hào)牌時(shí)，并不急于購(gòu)車(chē)。轉(zhuǎn)眼到2017年，由于國(guó)家補(bǔ)貼剛剛出臺(tái)，地方補(bǔ)貼尚未跟進(jìn)，使得車(chē)管所無(wú)法辦理上牌手續(xù)。于是，那些手持號(hào)牌的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)“四處碰壁”，經(jīng)銷(xiāo)商直言“只訂不賣(mài)”。在這其中，最苦惱的莫過(guò)于那些指標(biāo)即將在2月末瀕臨作廢的消費(fèi)者。
指標(biāo)即將到期 無(wú)奈只有嘆息
去年8月底，彭女士收到了一條新能源號(hào)牌中簽告知信息，對(duì)于這種萬(wàn)家期待卻又可望不可即的事兒，彭女士并沒(méi)有第一時(shí)間選擇購(gòu)車(chē)。“我對(duì)新能源汽車(chē)的了解并不多，搖號(hào)更多是為了搶占一個(gè)指標(biāo)。當(dāng)時(shí)覺(jué)得還有半年的時(shí)間，可以有充足的時(shí)間去選購(gòu)。”彭女士向《新能源汽車(chē)新聞》講道。直到今年初，在家人的提醒下，彭女士才意識(shí)到購(gòu)車(chē)指標(biāo)即將到到期。
“當(dāng)時(shí)我去4S店選車(chē)，工作人員卻告訴我由于補(bǔ)貼調(diào)整，暫停辦理車(chē)輛上牌手續(xù)。”彭女士表示，從原本的精挑細(xì)選到現(xiàn)在被告知無(wú)法購(gòu)車(chē)，一時(shí)間不知該如何是好。而面對(duì)這份即將到期的購(gòu)車(chē)指標(biāo)，工作人員也并沒(méi)有給出其他解決方案。“現(xiàn)在我們只能等地方補(bǔ)貼出來(lái)后才能買(mǎi)車(chē)，到時(shí)候手中的指標(biāo)到底能不能留住，還不知道呢。”在記者調(diào)查過(guò)程中，與彭女士遭遇類(lèi)似情況的消費(fèi)者還有很多，無(wú)論是銷(xiāo)售還是顧客，在補(bǔ)貼“空窗期”都顯得束手無(wú)策。
只要心夠大 指標(biāo)可以“變廢為寶”
王先生的新能源購(gòu)車(chē)指標(biāo)同樣在2月底到期，在購(gòu)車(chē)遙遙無(wú)期的情況下，便開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)論壇上發(fā)帖“求救”。不過(guò)，讓王先生大吃一驚的是，發(fā)帖后沒(méi)過(guò)多久就接到了很多自稱(chēng)是“二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商”的電話(huà)。他們告訴王先生，自己可以為他提供解決方案，并紛紛表示手中一些新能源汽車(chē)已經(jīng)順利上牌。如果王先生想將手中的新能源購(gòu)車(chē)指標(biāo)“變廢為寶”，可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)新能源二手車(chē)后進(jìn)行過(guò)戶(hù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
“這也算是個(gè)不錯(cuò)的辦法，他們告訴我現(xiàn)在手里有一些只跑了幾萬(wàn)公里的二手車(chē)，也有剛剛上牌的準(zhǔn)新車(chē)。不過(guò)這些車(chē)全都要加收5000元的手續(xù)費(fèi)。”在猶豫了一段時(shí)間后，王先生為了保住手中的號(hào)牌只能加價(jià)購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)。“在非常時(shí)期，只能采用非常辦法。現(xiàn)在不僅買(mǎi)了車(chē)同時(shí)也保住了號(hào)牌。”雖然王先生的指標(biāo)已經(jīng)“變廢為寶”，卻也是走了一步險(xiǎn)旗。
三年汽車(chē)夢(mèng)破碎 無(wú)奈將指標(biāo)出租
陳女士是一位土生土長(zhǎng)的北京人，由于傳統(tǒng)車(chē)搖號(hào)多年未果，轉(zhuǎn)而進(jìn)入新能源搖號(hào)池。原本中簽本來(lái)是一件皆大歡喜的事，不過(guò)她的購(gòu)車(chē)夢(mèng)想突然破滅了。因?yàn)樗呀?jīng)將購(gòu)車(chē)指標(biāo)出租給了收售指標(biāo)的“黃牛黨”。
剛剛收到新能源指標(biāo)時(shí)，陳女士的內(nèi)心十分猶豫，畢竟購(gòu)買(mǎi)一輛傳統(tǒng)車(chē)是她多年的夢(mèng)想。在走訪多家新能源汽車(chē)4S 店之后，暫時(shí)擱置了購(gòu)車(chē)意愿，打算等待新款車(chē)型上市時(shí)再做選擇。轉(zhuǎn)眼到今年，當(dāng)陳女士再次去4S店看車(chē)后，才知道由于地方補(bǔ)貼政策未出臺(tái)，已經(jīng)無(wú)法辦理上牌手續(xù)。眼看著手中的指標(biāo)離作廢期限只剩不到一個(gè)月，為了能保住號(hào)牌，陳女士選擇將中簽的新能源號(hào)牌出租給了黃牛。
“他們告訴我，收購(gòu)的這些新能源號(hào)牌將利用在租車(chē)市場(chǎng)，并且每個(gè)月會(huì)給我租金。這樣我可以既保留了號(hào)牌又能解決了購(gòu)車(chē)的難題。不過(guò)，他們還提出了一個(gè)附加條件，就是租期必須要在3年以上，否則不收取。”最初選擇出租號(hào)牌，僅僅是為了保留住一個(gè)指標(biāo)，而現(xiàn)在，無(wú)奈之下只能接受他們的“綁架”。
當(dāng)前，正值補(bǔ)貼“空窗期”給消費(fèi)者購(gòu)車(chē)帶來(lái)了諸多的無(wú)奈。一些消費(fèi)者，為了能保住自己手中的號(hào)牌，也不得不為此絞盡腦汁。如果地方政府未能在指標(biāo)作廢前出臺(tái)補(bǔ)貼方案，大批消費(fèi)者將面臨著棄號(hào)的風(fēng)險(xiǎn)，最終或出現(xiàn)新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的亂象。
相關(guān)閱讀：
驗(yàn)證碼：
