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金龍汽車(chē)業(yè)績(jī)因“騙補(bǔ)”事件受到重挫 10月遇產(chǎn)銷(xiāo)雙降
2016-11-11 16:35:40
關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē)金龍汽車(chē)騙補(bǔ)政策

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金龍汽車(chē)受新能源騙補(bǔ)事件影響,被財(cái)政部追回了5.2億元預(yù)撥資金,對(duì)業(yè)績(jī)?cè)斐芍卮笥绊懀?016年1~9月實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1.02億元,較2015年同期下降137.78%。

  在10月汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)超預(yù)期的背景下,11月10日,金龍汽車(chē)(600686,SH)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,10月份產(chǎn)銷(xiāo)雙降,其中生產(chǎn)客車(chē)共計(jì)5958輛,同比下降13.74%,1~10月份累計(jì)生產(chǎn)客車(chē)58667輛,同比下降14.95%;10月份共銷(xiāo)售客車(chē)4842輛,同比下降27.41%;1~10月份累計(jì)銷(xiāo)售客車(chē)57188輛,同比下降13.58%。

  值得一提的是,同日金龍汽車(chē)發(fā)布的“2016年7~9月份委托理財(cái)情況”公告顯示,公司及各控股子公司在不影響公司主營(yíng)業(yè)務(wù)正常開(kāi)展和資金周轉(zhuǎn)需要的前提下,以臨時(shí)閑置資金購(gòu)買(mǎi)固定收益或低風(fēng)險(xiǎn)的短期理財(cái)產(chǎn)品。委托理財(cái)金額共計(jì)約23.75億元,7~9月實(shí)現(xiàn)的委托理財(cái)收益合計(jì)為887.09萬(wàn)元,合計(jì)影響歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)552.67萬(wàn)元。

  有業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱(chēng),金龍汽車(chē)短期業(yè)績(jī)確實(shí)受到騙補(bǔ)事件較大影響,但隨利空釋放,將由底部崛起,金龍汽車(chē)業(yè)務(wù)整合正在推進(jìn)。

  10月產(chǎn)銷(xiāo)雙降

  10月28日,金龍汽車(chē)發(fā)布的三季報(bào)顯示,公司2016年1~9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入159.00億元,同比下降8.59%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1.02億元,同比下降137.78%。

  對(duì)此,保薦機(jī)構(gòu)興業(yè)證券對(duì)此次營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑超過(guò)50%及業(yè)績(jī)虧損的主要原因進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢查。

  經(jīng)檢查,原因主要包括,公司控股子公司蘇州金龍因此前新能源汽車(chē)“騙補(bǔ)”案將被財(cái)政部追回預(yù)撥資金5.2億元,公司核減了相關(guān)中央財(cái)政預(yù)撥資金對(duì)應(yīng)的收入金額,并計(jì)提了行政罰款。

  除此之外,檢查結(jié)果認(rèn)為,受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、行業(yè)需求下降、新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及新能源補(bǔ)貼政策的變化等原因的影響,公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)售收入以及客車(chē)出口收入均呈現(xiàn)一定程度的下滑。

  值得一提的是,在10月全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)的回暖背景下,金龍汽車(chē)發(fā)布的10月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)遭遇了“雙降”。

  公告稱(chēng),金龍汽車(chē)10月份生產(chǎn)客車(chē)共計(jì)5958輛,當(dāng)月同比下降13.74%,1~10月份累計(jì)生產(chǎn)客車(chē)58667輛,同比下降14.95%;10月份共銷(xiāo)售客車(chē)4842輛,當(dāng)月同比下降27.41%;1~10月份累計(jì)銷(xiāo)售客車(chē)57188輛,同比下降13.58%。1~10月大、中、小型客車(chē)銷(xiāo)量中,僅有中型客車(chē)銷(xiāo)量有小幅提升。

  一位業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車(chē)對(duì)金龍汽車(chē)業(yè)績(jī)有較大影響,今年金龍汽車(chē)業(yè)績(jī)因“騙補(bǔ)”事件受到重挫,10月產(chǎn)銷(xiāo)也受此波及,加之補(bǔ)貼退坡、競(jìng)爭(zhēng)加劇,仍處于“騙補(bǔ)”余波影響下的金龍汽車(chē)難免出現(xiàn)短暫的下滑。隨著利空的逐漸釋放,金龍汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)一步整合,中長(zhǎng)期仍有機(jī)會(huì)。

  券商看好整合“三龍”

  上述業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步分析稱(chēng),最近幾年,金龍汽車(chē)一直在推進(jìn)整合旗下“三龍”的相關(guān)工作。從2014年,隨著金龍汽車(chē)原本分散的股權(quán)進(jìn)一步集中,金龍旗下的主要三家子公司“三龍”整合工作也得到實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)。

  公開(kāi)資料顯示,“三龍”分別指,廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司(大金龍)、廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(小金龍)以及金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司(蘇州金龍)。

  此前長(zhǎng)江證券分析認(rèn)為,將看好金龍汽車(chē)“三龍”之間供應(yīng)鏈整合、銷(xiāo)售渠道協(xié)調(diào)、品牌與研發(fā)的協(xié)同等治理措施所帶來(lái)的毛利率的改善。

  長(zhǎng)江證券認(rèn)為,金龍汽車(chē)歷年?duì)I收雖與宇通客車(chē)不相上下,但其毛利率、凈利率卻相差甚遠(yuǎn),主要由于歷史股權(quán)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致大股東經(jīng)營(yíng)話語(yǔ)弱。此外,“三龍”采購(gòu)、銷(xiāo)售、研發(fā)等事項(xiàng)各自為政,議價(jià)能力弱,外購(gòu)成本高,未形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。隨著大股東股權(quán)提升,增大經(jīng)營(yíng)話語(yǔ)權(quán)將有望改善業(yè)績(jī)。


稿件來(lái)源: 每日經(jīng)濟(jì)新聞
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