8月26日晚間,當(dāng)升科技發(fā)布了2019年半年度報告。報告期內(nèi),當(dāng)升科技實現(xiàn)凈利潤15,109.69萬元,同比增長33.94%。其中,扣非后凈利潤12,626.52萬元,同比增長18.98%。在國內(nèi)鋰電正極材料行業(yè)企業(yè)普遍業(yè)績下滑的情況下,作為國內(nèi)鋰電正極材料龍頭企業(yè),當(dāng)升科技實現(xiàn)業(yè)績逆勢上行,展現(xiàn)了過人實力。
對于業(yè)績增長的原因,當(dāng)升科技表示,公司深入研判宏觀經(jīng)濟形勢和行業(yè)發(fā)展態(tài)勢,抓住新能源汽車行業(yè)由國內(nèi)到全球、由低端到高端、由政策扶持到政策監(jiān)管和市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)變機遇,緊緊把握市場主線,狠抓國際市場開拓與布局,積極推進高端產(chǎn)能建設(shè)所致。
當(dāng)升科技瞄準高鎳化、單晶化、高電壓化的主流技術(shù)發(fā)展趨勢,不斷強化研發(fā)能力提升,在高鎳多元材料研發(fā)方面成果顯著。今年上半年,應(yīng)用于大型軟包、方形電池的第二代長壽命團聚型NCM811實現(xiàn)量產(chǎn)供貨,總體性能處于國際領(lǐng)先水平。另一款單晶型NCM811產(chǎn)品通過了多家高端動力電池客戶的測試評價,并向國際和國內(nèi)客戶實現(xiàn)了噸級供貨。
同時,兼具性能和成本優(yōu)勢的Ni65 NCM產(chǎn)品通過多家國際、國內(nèi)高端動力電池客戶測試并開始批量應(yīng)用,成為長壽命、高功率型NCM材料的新標桿。公司新開發(fā)的一款兼具能量與功率特性的動力型NCM523率先出口日本動力電池企業(yè)。此外,當(dāng)升科技在戰(zhàn)略新材料研發(fā)方面也取得了重要進展。公司開發(fā)的固態(tài)鋰電用正極材料、固態(tài)電解質(zhì)以及創(chuàng)新型微觀結(jié)構(gòu)的富鋰錳基正極材料已達到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,為下一步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
當(dāng)升科技表示,今年上半年公司充分利用技術(shù)優(yōu)勢和客戶資源,瞄準高端市場需求,加大海外重點客戶開發(fā),國際銷量實現(xiàn)大幅增長,產(chǎn)品外銷占比近40%。
今年上半年,當(dāng)升科技動力型NCM產(chǎn)品對多家韓國、日本動力電池客戶形成穩(wěn)定供貨,成功進入奔馳、現(xiàn)代、日產(chǎn)等國際高端品牌新能源汽車供應(yīng)體系,成為目前國內(nèi)率先出口動力鋰電正極材料并應(yīng)用于高端品牌汽車的正極材料企業(yè)。
同時,當(dāng)升科技首次與歐洲動力電池客戶建立合作關(guān)系,配合進行高端動力產(chǎn)品開發(fā)并實現(xiàn)批量供貨,成功進入歐洲市場。隨著奔馳、寶馬、大眾、特斯拉等國際主流車企在新能源汽車領(lǐng)域相繼發(fā)力,公司的海外客戶渠道優(yōu)勢將得到進一步發(fā)揮。
在加大海外動力市場開發(fā)的同時,公司進一步加強與比亞迪、上???、蜂巢能源等國內(nèi)動力大客戶的戰(zhàn)略合作,在比亞迪、長城汽車等國內(nèi)自主品牌電動汽車上實現(xiàn)穩(wěn)定供貨。
此外,當(dāng)升科技繼續(xù)加大與韓國客戶在儲能領(lǐng)域的合作力度,進一步鞏固了作為其儲能多元材料主要供應(yīng)商的核心地位,儲能產(chǎn)品銷量同比增長近50%。同時,公司繼續(xù)發(fā)揮小型多元材料和高倍率鈷酸鋰在消費類電子產(chǎn)品和電動工具市場的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,牢牢占據(jù)國內(nèi)無人機、電動工具、智能家居、電子煙等小型鋰電領(lǐng)域高端市場。
目前,當(dāng)升科技已成為業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋鋰電正極材料和智能裝備,資產(chǎn)規(guī)模超過40億元,客戶遍布中國、日本、韓國、美國及歐洲等國家和地區(qū),多元材料出口份額始終保持國內(nèi)第一的集團化公司,在國內(nèi)鋰電正極材料行業(yè)位居第一梯隊,并在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位。

