4月22日-24日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“混合動(dòng)力車市場與先進(jìn)電池技術(shù)發(fā)展研討會(huì)”在北京召開,300多位國內(nèi)外代表與會(huì)。本次研討會(huì)以油電混合動(dòng)力車、啟停汽車以及對應(yīng)的電池技術(shù)為主要議題,旨在為業(yè)內(nèi)人士提供一個(gè)交流平臺(tái),了解國內(nèi)外混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向和最新進(jìn)展,共同探討適用于混合動(dòng)力汽車發(fā)展的電池技術(shù)。風(fēng)帆股份有限公司劉燕超發(fā)表主題演講,以下為演講內(nèi)容。
風(fēng)帆股份有限公司 劉燕超:
隨著微混汽車技術(shù)的發(fā)展與成熟,主機(jī)廠都在積極開發(fā)帶有啟停系統(tǒng)的汽車。風(fēng)帆股份有限公司從2008年開始對啟停系統(tǒng)用AGM鉛酸蓄電池進(jìn)行研究,已經(jīng)與多家國際知名的汽車品牌公司和國內(nèi)自主品牌汽車公司就啟停蓄電池領(lǐng)域展開合作和同步研發(fā),在啟停用AGM蓄電池技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)取得突破,按照VDA標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)成功了系列AGM蓄電池,產(chǎn)品已經(jīng)通過德國大眾試驗(yàn)室的性能測試。
風(fēng)帆股份有限公司已經(jīng)完成了AGM生產(chǎn)線的建設(shè),2014年AGM生產(chǎn)線達(dá)到年產(chǎn)300萬只AGM產(chǎn)品,可以批量生產(chǎn)H5、H6、H7、H8和H9系列產(chǎn)品,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量為汽車主機(jī)廠配套。
什么是啟停系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。
啟停系統(tǒng)對蓄電池的要求
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于需要點(diǎn)火,并且需要給啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)供電,車載蓄電池必須可以進(jìn)行大電流放電性能;
由于啟停系統(tǒng)頻繁重啟發(fā)動(dòng)機(jī),蓄電池支持頻繁地大電流放電;
混合動(dòng)力系統(tǒng)為車輪提供動(dòng)力時(shí),蓄電池需要提供能量支持;
能滿足車內(nèi)音響、照明等電氣設(shè)備的需要;
車載充電機(jī)給蓄電池充電時(shí),蓄電池要具備很強(qiáng)的充電接受性能;
具有長壽命,至少使用壽命在兩年以上。
什么是啟動(dòng)用AGM蓄電池
啟動(dòng)用AGM電池是鉛酸電源新技術(shù),它滿足了微混動(dòng)力車輛對蓄電池能量增長的要求。
啟動(dòng)用AGM蓄電池是一個(gè)閥控鉛酸 (VRLA)電池,電解液都吸附在玻璃絲棉隔板(AGM)中。
啟動(dòng)用AGM蓄電池集中了工業(yè)用VRLA電池和啟動(dòng)用富液蓄電池的優(yōu)點(diǎn)為一體。
使用AGM蓄電池的原因
電池壽命是傳統(tǒng)富液電池的三倍;優(yōu)良的冷啟動(dòng)能力;同樣的空間可提供更高的能量;電池倒置及破裂無電解液溢出的風(fēng)險(xiǎn)。
為什么AGM蓄電池?fù)碛懈眯阅芴攸c(diǎn):
1、AGM比同樣尺寸的富液電池具有相對高的冷啟動(dòng)性能
因?yàn)楦灰弘姵卦趬勖^程中水耗非常大,富液電池在極板上方必須有電解液的存儲(chǔ)空間。所以,在富液電池中,不是所有的空間都可以用于極板,從而導(dǎo)致極板高度的降低。
AGM電池由于內(nèi)部氧重組,壽命過程中水損耗極小, 因此,不需要在極板上方留下空間,從而可以提高極板高度,由于極板表面積加大,相對同樣尺寸和極板數(shù)的富液電池就有更高的冷啟動(dòng)性能。
2、AGM比同樣尺寸的富液電池具有較長的壽命
極板表面和隔板基厚必須給酸提供空間;隔板表面的板筋保證了極板和隔板之間的自由空間和距離;由于電化學(xué)反應(yīng)和振動(dòng),活性物質(zhì)在電池壽命中會(huì)脫落。活性物質(zhì)脫落是導(dǎo)致電池老化的一個(gè)主要原因。
實(shí)際應(yīng)用中會(huì)發(fā)生酸分層,產(chǎn)生濃度差,加大自放電,影響電池性能。
AGM 電池,硫酸吸附在纖維中,因此,極板表面不需要自由區(qū)域。
AGM隔板直接并均勻地?cái)D壓在極板活性物質(zhì)上,同時(shí)保證活性物質(zhì)緊固在纖維墊中間;酸在玻璃纖維隔板中的毛細(xì)作用,會(huì)在一定程度上克服濃酸的重力作用,減輕酸分層。
AGM蓄電池的水耗
水耗是衡量啟動(dòng)型蓄電池的主要指標(biāo),富液免維護(hù)蓄電池和AGM蓄電池水耗的對比數(shù)據(jù)顯示,在同樣的環(huán)境下進(jìn)行持續(xù)的恒壓充電,富液電池進(jìn)行42天、AGM電池進(jìn)行84天的測試,可以看到兩種電池的水耗基本相同。說明AGM電池在免維護(hù)方面占有很大優(yōu)勢。
AGM電池啟停試驗(yàn)
啟停試驗(yàn)程序(SBA S0101)時(shí)按照啟停系統(tǒng)特性測試,是一個(gè)放電、充電的循環(huán)測試,重復(fù)3600次為一個(gè)單元。AGM電池在試驗(yàn)中表現(xiàn)的充放電特性很穩(wěn)定,風(fēng)帆AGM產(chǎn)品進(jìn)行了25個(gè)單元(90000次)循環(huán)不失效。
啟停用AGM蓄電池的潛在優(yōu)勢
鉛酸蓄電池技術(shù)工藝已經(jīng)十分成熟,具有容量大、安全性好、成本低、可回收等特點(diǎn),未來仍將是微混系統(tǒng)的主流技術(shù)。對中國微混電池起到非常重要的作用。