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電動汽車“十三五”規劃鎖定動力電池材料

發布時間: 2014-09-12 16:14:22    來源: 電池中國
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[摘要]據悉,科技部已啟動 “‘十三五’電動汽車科技規劃”的制定工作,重點內容集中在純電動汽車關鍵技術的研發上,其中電池材料、電機和電子控制與智能技術將是重點研發領域。

  石墨烯無疑是最具前途的新型電池材料,其超薄、堅硬、導電性優良等特性,令石墨烯的應用充滿了無限潛力。當特斯拉已經著手研制高性能石墨烯電池之時,國內企業也應盡早將先進的實驗成果轉化為產業化生產。
  包括當升科技、吉恩鎳業、國軒高科、杉杉股份、江蘇國泰等在內的一大批電池行業企業,已經在動力電池及其材料等方面加大了投入力度,這必將在動力電池領域助推我國電動汽車行業發展。

  定調燃料電池 規劃發展方向
  電動汽車“十三五”規劃還強調了發展燃料電池汽車的重要性,并計劃在基礎器件、燃料電池系統、基礎設施與示范三個方面加大研發和投入力度。作為試點企業的上汽集團,預計將在2016年推出的第四代燃料電池汽車,將通過城市租賃的方式進行批量示范運營。
  盡管相比日本、歐美等國,我國燃料電池技術的發展還存在一定的差距。但專家預計,燃料電池車作為最具發展潛力的新能源車,在未來兩年將呈現爆發性增長。這將會吸引更多電池企業重視燃料電池的研發和產業化,電池行業也將迎來新一輪的增長點。
  近期電池新技術:
  英國科學雜志《Nature Communications》于上月宣布,日本京都大學工學研究科的教授田中功和田中勝久、副教授藤田晃司與夏普的共同研究小組發現,把磷酸鐵鋰中的一部分鐵換成鋯,一部分磷換成硅,充電時正極材料的體積變化大幅度減小,從而使家庭用的蓄電池系統的大型鋰離子電池的壽命延長6倍以上。據實驗顯示,以每天充1次電為例,預測鋰電池的壽命將從現今的10年有余延長至70年左右。
 

 

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