廣東猛獅電源科技股份有限公司副總經(jīng)理林伯連接受本網(wǎng)采訪
11月6日,2014國(guó)際先進(jìn)鉛酸蓄電池聯(lián)合會(huì)中國(guó)峰會(huì)在浙江湖州隆重舉行,廣東猛獅電源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“猛獅科技”)副總經(jīng)理林伯連出席峰會(huì),并接受本網(wǎng)獨(dú)家專訪。
據(jù)悉,國(guó)際先進(jìn)鉛酸蓄電池聯(lián)合會(huì)(ALABC,以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合會(huì)”)是一個(gè)非贏利性組織,有著20多年的歷史,現(xiàn)有78個(gè)會(huì)員單位,分別來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、加拿大、中國(guó)等國(guó)家的研發(fā)機(jī)構(gòu)和企業(yè)。
林伯連表示,猛獅科技很早就加入了該聯(lián)合會(huì),由于大多數(shù)業(yè)務(wù)都集中在國(guó)際市場(chǎng),加入聯(lián)合會(huì)對(duì)于猛獅科技獲取信息資源和公司發(fā)展都起到了很好的促進(jìn)作用。
作為一家廣東省內(nèi)的企業(yè),林伯連對(duì)最近廣州城是否應(yīng)該禁售電動(dòng)自行車、摩托車、人力三輪車的熱點(diǎn)事件也發(fā)表了自己的看法。林伯連表示,目前來(lái)講“禁電”不太現(xiàn)實(shí),畢竟電動(dòng)自行車對(duì)節(jié)能減排、環(huán)境控制有利,而且中國(guó)的電動(dòng)自行車消費(fèi)群體非常龐大,“禁電”將會(huì)影響很多人的出行問(wèn)題,值得商榷。對(duì)于聽(tīng)證會(huì)提到的道路安全問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)應(yīng)該在城市規(guī)劃中設(shè)立專門(mén)的電動(dòng)自行車道,以疏導(dǎo)的方式來(lái)解決,而不是簡(jiǎn)單“一禁了之”。
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