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趙福全:推動新能源汽車產業政策和監管改革

發布時間: 2016-01-25 11:27:46    來源: 電池中國網    作者: 王建軍
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[摘要]清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全認為,發展新能源汽車最重要的是政策和監管的改革,這是核心,如果這個問題解決不了,新能源汽車發展會很艱難。

 

圖為清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全接受媒體采訪

  2016年1月23日,以“構建競爭·創新·可持續的產業生態”為主題的第二屆中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館正式召開。清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全在論壇期間接受《電池中國》網等媒體采訪時表示,發展新能源汽車最重要的問題是政策和監管的改革,這是核心,確保新能源汽車產業可持續發展的政府新角色定義。

  趙福全表示,新能源汽車要想持續發展,國家角色至關重要。到現在為止,國家的角色是以唯銷量論,只要賣出去就算成功,未來再做銷量國家補不起了,所以要補貼退坡,退坡之后你會買這么貴的嗎,可能不會,這時候需要有新的政策。另外就是給了補貼還有人不買,充電、維修等一系列問題,都有待解決,解決的過程就需要政策和監管改革。

  新能源汽車發展進入第二階段。前期是政府主導、政策主導的市場,未來肯定是市場主導的,這個絕對不是三兩年,是個漫長的過程。

  新能源汽車產業政策和監管的角色、方向應該怎么改,趙福全認為,假如新能源汽車沒有了市場,有很大問題,但是銷量越多,國家財政負擔越重,騙補現象也出現了,不應該簡單靠財政補貼,應該通過一些積分交易制度,例如特斯拉就是利用了交易積分制。要充分考慮現有企業的能力和國家推動新能源汽車的決心、未來對新能源汽車增長的合情合理的時間表、法規及碳排放的邏輯關系等,通過市場機制倒逼企業做出有競爭力、成本上有優勢、消費者能接受的產品,讓企業來承擔這個責任,同時讓消費者有購買欲望,在市場上打開突破口。

(電池中國網獨家稿件,如需轉載請注明出處)

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