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寶馬電動車未來里程有多少?i3用戶說了算

發布時間: 2014-05-14 15:07:55    來源: 第一電動網
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[摘要]寶馬會將純電動版和增程版i3的市場表現區別對待。而寶馬電動車未來里程有多少?還得i3用戶說了算。

靜候交車的寶馬i3

  實際上,如果消費者對81英里的續航里程不滿意,還可以多花3850美元購置增程器。這樣一來,喜愛寶馬品牌和電動汽車的消費者就大體分為兩派,一部分人認為一臺需要燒油的電動汽車算不得真正的電動汽車,另一部分人則認為,多數時間充電,里程不夠用時加點油也無可厚非。
  可以進一步把寶馬i3的潛在用戶的觀點細分為四類。
  第一類消費者對i3很感興趣,但又認為81英里無法滿足需求,卻無法接受增程器,最終放棄購買i3,選擇其他電動汽車品牌;第二類消費者認為81英里可以滿足個人需求,選擇了純電動版i3;第三類人本打算購買純電動版i3,但81英里的里程太有限,只能退而求其次購買增程版;第四類消費者一直打算購買增程版i3,這款車既滿足了他們的大部分電動出行需求,又能夠避免電量不足時的不便。
  這幾種觀點哪種居多,將成為寶馬未來電動汽車里程的關鍵參考系數。換言之,寶馬電動車未來里程有多少?很大程度上取決于買純電版的人多,還是買增程版的人多。

  美國在售寶馬i3的車貼


  寶馬方面負責i3項目的一位經理曾透露,純電版和增程版i3的不同銷量能夠讓寶馬清晰地了解消費者對里程的真實需求。如果購買前者的人多,說明81英里是寶馬電動車的合適里程定位,如果后者居多,則說明這個里程無法滿足寶馬這樣的高端品牌的潛在消費者的需求。
  目前,寶馬i3在美國上市只有一周,兩種版本i3的銷量還有待觀察。但可以確定的是,寶馬會將兩種版本i3的市場表現區別對待。而寶馬電動車未來里程有多少?還得i3用戶說了算。
 

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