新能源汽車按照傳統(tǒng)汽車模式肯定不行
與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車不僅只是在能源供應(yīng)模式上發(fā)生了變化。
“新能源汽車產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)不只是在燒油還是用電方面的區(qū)別”,徐和誼說(shuō),新能源汽車是一個(gè)全新的行業(yè),必須要用全新的模式與之相適應(yīng),而不能再沿用傳統(tǒng)汽車的思維模式,按照傳統(tǒng)的模式向下走肯定不行。
“以后可能沒(méi)人買車了”。徐和誼說(shuō),未來(lái)汽車就是一個(gè)交通工具,新能源汽車的市場(chǎng)推廣以后可能就不是按照目前傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)這種經(jīng)銷商、4S店這種模式了,分時(shí)租賃可能成為主流。“在住宅區(qū)周圍建立集中的租賃場(chǎng)所,消費(fèi)者只要辦一張卡,就可以隨時(shí)租車,到了地方也會(huì)很容易找到還車的地方,這樣即可以使車輛和充電設(shè)備的利用率達(dá)到最大,也方便了消費(fèi)者購(gòu)車的麻煩。”
據(jù)介紹,北汽集團(tuán)已經(jīng)于富士康等企業(yè)成立和合資公司,計(jì)劃首批先推出1000輛新能源汽車用于分時(shí)租賃。
“新能源汽車與傳統(tǒng)汽車是兩回事”。這個(gè)理念在徐和誼的用人上就可以體現(xiàn)出來(lái)。北汽新能源公司的總裁鄭剛,之前在北汽集團(tuán)一直負(fù)責(zé)的是公關(guān)傳播事物,對(duì)于調(diào)任新能源汽車公司,行業(yè)內(nèi)也存在不少疑問(wèn)的聲音。
“那是外界不了解他,實(shí)際上鄭剛在企業(yè)管理方面有深厚的積累,他的腦子很活,思路開(kāi)闊,這個(gè)產(chǎn)業(yè)需要思維敏捷,創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)的人”,徐和誼說(shuō),當(dāng)初就是想找一個(gè)不是干傳統(tǒng)汽車的,完全打破原有的思維模式,而鄭剛上任后主導(dǎo)的與京東的創(chuàng)新合作,與龐大公司合作組建新模式的營(yíng)銷公司等一些列動(dòng)作都證明了這一點(diǎn)。
“給互聯(lián)網(wǎng)公司做貼牌商,別人可能不愿意干,我愿意干”。徐和誼的一個(gè)著名觀點(diǎn)是“未來(lái)汽車制造企業(yè)未來(lái)可能會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的貼牌商”。就在他在今年4月份提出這一觀點(diǎn)時(shí),包括行業(yè)內(nèi)、媒體、專家還都認(rèn)為這是一個(gè)過(guò)于超前的顛覆性觀點(diǎn)。但現(xiàn)在,這或許會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。徐和誼說(shuō),北汽未來(lái)可能與樂(lè)視公司合作,生產(chǎn)樂(lè)視品牌的汽車產(chǎn)品。
政策的穩(wěn)定性比力度更重要
政策的扶持應(yīng)將重點(diǎn)放在如何配合市場(chǎng)的指導(dǎo),更重要的是要保持延續(xù)性。
新能源汽車免除購(gòu)置稅、北京新建住宅18%停車位配備充電樁、新能源汽車購(gòu)買補(bǔ)貼等政策對(duì)新能源汽車走向家庭起到了很大的推動(dòng)作用。新能源汽車作為一個(gè)新生事物,推廣的道路上充滿了問(wèn)題和困難,必然需要政策的強(qiáng)力扶持。但與此同時(shí),這種政策扶持的重點(diǎn)和力度該如何定位呢?
對(duì)此,徐和誼表示,目前,中國(guó)政府對(duì)于新能源汽車的政策扶持力度可以說(shuō)是全球最大了,現(xiàn)在的重點(diǎn)不是再新出臺(tái)更多新的政策,而是要保持已出臺(tái)政策的延續(xù)性,要支持以恒,不能總是變來(lái)變?nèi)ィ@對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是最重要的。
據(jù)介紹,今年中央對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)問(wèn)題已經(jīng)連續(xù)開(kāi)了3次調(diào)研會(huì),也提出了要保持政策穩(wěn)定性的問(wèn)題。
另一方面,徐和誼表示,太多的扶植政策對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)不一定是好事,扶植政策的重點(diǎn)是要與市場(chǎng)相結(jié)合,還是要讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)符合市場(chǎng)發(fā)展的需求和規(guī)律,這樣才能讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)越來(lái)越強(qiáng)。
前衛(wèi)與徹底 徐和誼的新能源汽車“三定律”
[摘要]徐和誼表示,汽車企業(yè)未來(lái)可能會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的貼牌制造商,北汽可能會(huì)為樂(lè)視公司貼牌生產(chǎn)汽車產(chǎn)品。