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印度政府計(jì)劃為本國電動(dòng)汽車業(yè)提供23億美元補(bǔ)貼

發(fā)布時(shí)間: 2014-08-14 09:10:51    來源: 中華人民共和國
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[摘要]7月8日,據(jù)印度時(shí)報(bào)載,為減少污染和石油消耗,印度政府計(jì)劃為購買電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車提供補(bǔ)貼,即為燃料汽車和電動(dòng)汽車的差價(jià)提供補(bǔ)助。重工業(yè)部已向財(cái)政部提出建議,該補(bǔ)貼計(jì)劃預(yù)計(jì)為1400億盧比(約23億美元)。

  7月8日,據(jù)印度時(shí)報(bào)載,為減少污染和石油消耗,印度政府計(jì)劃為購買電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車提供補(bǔ)貼,即為燃料汽車和電動(dòng)汽車的差價(jià)提供補(bǔ)助。重工業(yè)部已向財(cái)政部提出建議,該補(bǔ)貼計(jì)劃預(yù)計(jì)為1400億盧比(約23億美元)。
  印度于2001年推出了第一臺(tái)自主研發(fā)的電動(dòng)汽車Reva,由私營企業(yè)Reva電動(dòng)汽車公司(RECC)生產(chǎn),該公司2010年被印度第二大汽車企業(yè)Mahindra收購。然而,由于高成本、最高時(shí)速低、行駛里程短、缺乏補(bǔ)給的基礎(chǔ)設(shè)施等因素,目前印度電動(dòng)汽車的年銷售量僅約500輛。
  2013年,印度出臺(tái)了《國家電動(dòng)汽車任務(wù)計(jì)劃2020》(National Electric Mobility Mission Plan 2020),以鼓勵(lì)廠家生產(chǎn)電動(dòng)汽車。該計(jì)劃的目標(biāo)是,到2020年生產(chǎn)600-700萬輛電動(dòng)汽車。然而,直到現(xiàn)在,電動(dòng)汽車在印度的普及率仍局限于Mahindra公司的Reva車型—滿電行駛范圍為25-50公里,最高時(shí)速45公里。
  為改變現(xiàn)狀,政府和制造商開始不斷激勵(lì)消費(fèi)者,以提高電動(dòng)車的銷售。Reva的升級版e2o已于2013年3月上市,德里邦政府提供29%的購車補(bǔ)貼后售價(jià)為59.6萬盧比(約1萬美元)。今年2月,該電動(dòng)汽車降價(jià)17萬盧比(約2833美元),并推出消費(fèi)者租賃電池的促銷計(jì)劃。
  一位官員稱,盡管政府在這項(xiàng)計(jì)劃的開支預(yù)計(jì)達(dá)1400億盧比,但是6年內(nèi)減少化石燃料使用量將節(jié)約6000億盧比(約100億美元)。實(shí)施補(bǔ)貼計(jì)劃,能夠提振印度電動(dòng)汽車制造業(yè),減少印度對石油進(jìn)口的依賴,降低空氣污染。同時(shí),也有人表示,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)不振,對電動(dòng)汽車大手筆的補(bǔ)貼,并非務(wù)實(shí)之舉。

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