中國新能源領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與巴西政府簽署協(xié)議，在巴西興建南美第一家鐵電池工廠。這是中國向巴西輸出新能源技術(shù)的開端，也是國家主席習(xí)近平巴西之行的成果之一。比亞迪總裁王傳福說，項目將為巴西創(chuàng)造了更多的就業(yè)機會，比亞迪新能源車、儲能、太陽能等相關(guān)業(yè)務(wù)將打開巴西市場，輻射整個南美地區(qū)。
　　簽署儀式在巴西當(dāng)?shù)貢r間7月17日舉行，國家主席習(xí)近平和和巴西總統(tǒng)羅塞夫在總統(tǒng)府共同見證。在35家簽約企業(yè)中比亞迪是唯一一家中國新能源汽車企業(yè)。
　　根據(jù)投資計劃，比亞迪在巴西的總投資額將達到4億美元。在2014年年底或2015年年初，比亞迪擬在巴西購買土地興建工廠，用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。目前，比亞迪正與相關(guān)州及城市政府進行洽談，預(yù)計將在今年年底前確定最終選址。鐵電池工廠所需面積至少為150萬平方米。
　　分析人士認為，比亞迪在巴投資鐵電池工廠可充分利用巴西豐富的原材料儲備，支撐其電動車業(yè)務(wù)，同時帶動巴西在電池產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。巴西出口與投資促進局局長Mauricio Borges先生說，巴西一直以來重視生態(tài)環(huán)境的保護，重視新能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比亞迪在巴西興建鐵電池工廠，讓巴西終于有了自己的鐵電池產(chǎn)業(yè)。
　　中國被認為是全球最大的新能源汽車市場，而且受益于中國政府對自主品牌和新能源汽車的扶持政策，但比亞迪的國際化戰(zhàn)略并未放松。在該鐵電池工廠項目之前，比亞迪已宣布將在巴西建立新能源大巴工廠并打造南美研發(fā)中心。自去年11月開始，比亞迪純電動大巴已于巴西圣保羅、薩爾瓦多、里約熱內(nèi)盧等主要城市試運營。截至到2014年2月，比亞迪在美國、保加利亞等投資設(shè)廠，且在荷蘭、加拿大、英國、智利、德國等十余個國家有新能源車試運營。