琪琪五月天综合婷婷-起碰97-起视碰碰97摸摸碰碰视频-千百橹最新亚洲地址在线播放-成人黄色视屏-成人黄色影视

資訊

多頭攪局中國電動車市場:高端豪華VS實用親民

發(fā)布時間: 2014-10-15 09:00:39    來源: 時代周報
字體:

[摘要]國內電動車正逐漸朝兩個不同的方向發(fā)展,一邊是以本土汽車企業(yè)為主的低端親民路線,另一邊則是以特斯拉、寶馬i品牌為主的高端豪華路線。

  在近日發(fā)布的2014年全球上半年插電式電動汽車銷量排行榜單上,日產聆風、三菱歐藍德PHEV和特斯拉Model S分別以27143輛、14810輛和14036輛包攬了前三名。在這份排名中,除了早已在電動汽車領域耕耘多年的比亞迪和奇瑞外,名不見經傳的康迪汽車與眾泰汽車也進入了前二十名,分別位列第十與第十五名。
  事實是,在北上廣這樣的一線城市,如今出鏡率最高的電動車依然是2013年才進入中國市場的純電動車品牌特斯拉。而伴隨著寶馬I品牌兩款產品在華的高調上市,中國電動車市場迎來了除特斯拉之外的又一個強勁對手。
  從目前的形勢來看,國內電動車正逐漸朝兩個不同的方向發(fā)展,一邊是以本土汽車企業(yè)為主的低端親民路線,另一邊則是以特斯拉、寶馬i品牌為主的高端豪華路線。這兩者正分別從上下兩個方向對傳統(tǒng)燃油車領域展開初步攻勢。
  自主面臨市場推廣掣肘
  “電動汽車推廣要能真正推廣出去,有三個要素:一是要有好的產品,二是要有好的技術設施;三是要有好的商業(yè)模式。” 2009年時任世界電動車協(xié)會主席的陳清泉在“2009國際電動汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇”上發(fā)言時如此說道。
  如今五年時間已經過去,盡管中央及各地政府都對新能源車給予了不同程度的財政補貼扶持,各主流車企也紛紛拿出了自己在電動車領域的主力產品,但是路面上能見到的家用純電動車依然寥寥無幾。
  按照此前中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的新能源汽車的產銷數(shù)據(jù),2012年銷售新能源汽車12791輛,其中純電動汽車11375輛;2013年銷售的新能 源車為17642輛,其中純電動車為14604輛。雖然已經有了近38%的增長率,但是基數(shù)依然太低,與傳統(tǒng)燃油車過千萬的銷量完全不具可比性。而在已售 出的新能源車之中,大多數(shù)還是政府買單的公商務用車,私人購買純電動汽車的屈指可數(shù)。
  作為國內電動車領域的領軍級企業(yè),比亞迪董事長王傳福去年曾放言“分分鐘可以造出特斯拉”。有接近比亞迪的人士告訴時代周報記者,雖然這句話在當時 遭到了業(yè)內的普遍質疑,但是從比亞迪自身而言并非沒有這樣的實力。“只是在傳統(tǒng)燃油車領域經歷了一波滑鐵盧式的下滑之后,比亞迪在電動車領域也顯得更為謹 慎,目前主要精力還是放在比較穩(wěn)妥的公交電動化領域,而在家用領域的發(fā)展則集中在過渡階段實用性更高的增程式電動車產品。”
  去年年底,比亞迪雙模混合動力車型秦正式上市。據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示,秦在1-8月的銷量為7800余輛,占據(jù)同類車型新能源銷量排行榜的第1位。
  比亞迪經銷商銷售經理高饒(化名)告訴時代周報記者,企業(yè)對于秦的宣傳還是很到位的,將秦的最大賣點直觀地呈現(xiàn)給了消費者,但受新能源補貼政策限制,只有在深圳地區(qū)購買秦才能實現(xiàn)價格的最優(yōu)化。
  “雖然能通過一些技術手段來實現(xiàn)異地購車享受地方補貼,但是對于大多數(shù)人而言,這樣的購車經歷顯然也是很麻煩的事情。”高饒對時代周報記者說。
  相比之下,一些在傳統(tǒng)燃油車領域發(fā)展先天不足、在如今嚴格的合資審批環(huán)境下基本招商無望的自主企業(yè)如江淮、眾泰等,則選擇了將電動車親民到底的路線。
  在經過國家及地方和企業(yè)的多重補貼之后,江淮近期推出的和悅iEV4售價僅7萬多元,價格直逼同級別的傳統(tǒng)燃油車型;眾泰則是計劃推出價格更為親民的代步小車,補貼后價格跌入5萬元以內。
  如此一來,中國的低端純電動車在價格領域已具備了與傳統(tǒng)燃油車一較高低的資本,但是在配套設施方面還有很大不足。而更為重要的是,對于電動車推廣的 商業(yè)模式,如今的中國電動車企業(yè)還沒有尋找到更好的答案。根據(jù)LMC調查資料顯示,目前區(qū)域電動車推行效果較好的如上汽榮威E50和杭州公交車康迪,從運 營費用和成本來看,都還處于虧損狀態(tài)。
  LMC汽車市場咨詢(上海)有限公司總經理曾志凌對時代周報記者表示:“在廣義的新能源汽車市場,我們預計中國今年的銷量將占乘用車市場的5萬多 輛。而日本市場的整個銷量則預計達到94萬輛,美國預計也能接近70萬輛,中國市場只是接近他們不到1/7的水平。美國現(xiàn)在的銷量非常好,每個月銷量都上 萬了,從這個角度來講,我們已經落后于歐美日發(fā)達國家。因此我們要實現(xiàn)彎道超車的可能性還是比較小。”

更多推薦

專家專欄

企業(yè)專題

熱門文章

展會沙龍

󰀗返回頂端 主站蜘蛛池模板: 极品精品国产超清自在线观看 | 国产精品拍拍拍福利在线观看 | 2022日韩理论片在线观看 | 久久久精品一区二区三区 | 日韩一级影片 | 国产日本一区二区三区 | 成年大片免费视频播放二级 | 久久99热精品免费观看k影院 | 成人a毛片久久免费播放 | 亚洲制服丝袜美腿亚洲一区 | 日本一区深夜影院深a | 亚洲精品综合一区在线 | 亚洲人成网站观看在线播放 | 国产三级毛片 | 日本精品一区二区三区在线 | 亚洲线精品久久一区二区三区 | 大陆高清自拍 | 国产女人一区二区 | 久久经典视频 | 九九久久久久久久爱 | 中文字幕中文字幕中中文 | 久久亚洲私人国产精品 | 日韩欧美理论片 | 国产精品线在线精品 | 免费五级在线观看日本片 | 午夜三级成人三级 | 99在线视频精品费观看视 | 深夜福利视频在线观看免费播放 | 日本三级在线观看中文字 | 在线观看亚洲网站 | 免费看男女做好爽好硬视频 | 国产欧美在线视频 | 欧美一及| 国美女福利视频午夜精品 | 女人野外小树林一级毛片 | 亚洲国产综合久久精品 | 久久久久亚洲国产 | a亚洲| 日韩欧美精品一区二区 | 亚洲高清中文字幕一区二区三区 | 亚洲国产一区在线精选 |