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日本催化劑技術(shù)革新 有望降低燃料電池成本

發(fā)布時(shí)間: 2014-12-17 09:33:39    來源: 深圳特區(qū)報(bào)
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[摘要]研究人員指出,如果在石墨烯催化劑中再加入鎳,其制氫能力就可以超越鉑催化劑,預(yù)計(jì)將此技術(shù)市場(chǎng)化后,可以使燃料電池成本大大下降。

  日本研究人員最近開發(fā)出一種新型電極,利用特制的石墨烯材料替代鉑作為催化劑,來制造燃料電池車所需的氫燃料。這種電極能夠電解水,在為燃料電池車服務(wù)的加氫站,如果用它來生產(chǎn)燃料,可以大幅降低成本。

  燃料電池車是利用車上裝載的氫與空氣中的氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電來驅(qū)動(dòng)車輛。由于燃料電池車只排放少量的水,幾乎不排放其他污染物質(zhì),被認(rèn)為是清潔的下一代汽車。然而燃料電池車的電池成本居高不下,原因之一就是電池中需要使用“鉑”作為催化劑。

  日本東北大學(xué)助教伊藤良一率領(lǐng)的研究小組,嘗試用價(jià)格不高的石墨烯作為替代催化劑。

  研究人員指出,如果在石墨烯催化劑中再加入鎳,其制氫能力就可以超越鉑催化劑,預(yù)計(jì)將此技術(shù)市場(chǎng)化后,可以使燃料電池成本大大下降。

 

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