8月2日，由北京市商務(wù)委員會(huì)、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)和北京市發(fā)展與改革委員會(huì)主辦的北京新能源汽車發(fā)展論壇在北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)正式舉行。

　　論壇上，來(lái)自政府相關(guān)部門和汽車企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，以及汽車行業(yè)專家針對(duì)新能源汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入的討論。與會(huì)代表普遍認(rèn)為，新能源汽車真正進(jìn)入北京市場(chǎng)僅有1年多的時(shí)間，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車使用還缺少深入了解，市場(chǎng)仍處于導(dǎo)入階段。

　　據(jù)了解，新能源汽車的產(chǎn)銷量從2014年開(kāi)始，出現(xiàn)驚人的增長(zhǎng)速度。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年1-6月份新能源汽車生產(chǎn)76000車輛，銷售72700輛，增長(zhǎng)2.5-2.7倍。其中純電動(dòng)的汽車產(chǎn)銷分別是4.9萬(wàn)輛和4.6萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)3倍和2.9倍。插電式混合電動(dòng)車2.7萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)了2倍和1.9倍。進(jìn)入2015年，隨著各大車企推出新能源汽車車型的不斷增加以及一系列優(yōu)惠政策的刺激下，新能源汽車的發(fā)展呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)。雖然純電動(dòng)汽車占乘用車的總量還非常小，但從歷史來(lái)看已經(jīng)處于峰值，而且呈現(xiàn)出加速上升的趨勢(shì)。

　　北京市新能源汽車推廣促進(jìn)中心主任牛近明認(rèn)為，新能源汽車將是未來(lái)汽車發(fā)展的全球化大趨勢(shì)，包括續(xù)航里程、汽車輕量化、能效提升以及車聯(lián)網(wǎng)智能化的發(fā)展速度將會(huì)大幅提升，新能源汽車蘊(yùn)含著巨大的消費(fèi)潛力。盡管前景一片光明，但是目前新能源汽車發(fā)展也存在著諸多問(wèn)題需要面對(duì)。首先，隨著產(chǎn)業(yè)逐步的發(fā)展，配套環(huán)節(jié)也需同步進(jìn)行提升，現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)體系需要重新審視。其次，相關(guān)政策需要進(jìn)一步細(xì)化和拓展，隨著市場(chǎng)化程度的提高部分政策也需適當(dāng)退出。再有，各車企充電樁之間的互動(dòng)合作需要進(jìn)一步加強(qiáng)，資源共享才能實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果，互相拓展資源共同做大新能源充電平臺(tái)。從運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上來(lái)看，特別是租賃的營(yíng)銷方式社會(huì)資源共享化程度不夠，一個(gè)租賃點(diǎn)或充電樁只能為一家或幾家汽車品牌新能源車服務(wù)，如何在確保大家利益的前提下實(shí)現(xiàn)資源互動(dòng)值得考慮。

　　汽車行業(yè)資深評(píng)論員賈新光也給出了自己的觀點(diǎn)，新能源汽車要從全產(chǎn)業(yè)鏈上來(lái)考慮。補(bǔ)貼政策實(shí)際上不是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的辦法，要把精力放在產(chǎn)品需求和充電服務(wù)上，把直接補(bǔ)貼轉(zhuǎn)變?yōu)樽兿嘌a(bǔ)貼。在制造環(huán)節(jié)要鼓勵(lì)新材料、新工藝、新生產(chǎn)方式的使用。營(yíng)銷方式要大力發(fā)展電商，電動(dòng)車的電商應(yīng)與傳統(tǒng)汽車區(qū)別開(kāi)來(lái)，銷售方式應(yīng)該更接近家電銷售，在這方面還要有新的突破。另外一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題就是充電問(wèn)題，依托傳統(tǒng)的固定車位建充電樁的模式顯然不適合北京，應(yīng)該用新的思路解決充電問(wèn)題，例如把新能源汽車充電做成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是光伏充電還是無(wú)線充電都是不錯(cuò)的選擇，極有可能成為未來(lái)服務(wù)業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　雖然新能源車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，但值得警惕的是，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車發(fā)展遇到了越來(lái)越多棘手的難題。除了電池等核心零部件難以突破等老問(wèn)題外，充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)熱、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善等一系列新的弊病，已經(jīng)開(kāi)始困擾新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展。在此背景下，北京新能源汽車發(fā)展論壇應(yīng)運(yùn)而生。

　　值得注意的是，在北京新能源汽車發(fā)展論壇上，北京商報(bào)北商研究院發(fā)布了《北京新能源車發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》，這是北商研究院汽車產(chǎn)業(yè)研究所發(fā)布的首份基于北京新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展報(bào)告，彌補(bǔ)了目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域研究資訊的不足。據(jù)主辦方介紹，此次北商研究院汽車產(chǎn)業(yè)研究所的出現(xiàn)也為行業(yè)提供了系統(tǒng)的資訊服務(wù)，為北京的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供了理論支撐，同時(shí)將北京經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)整理后可以為其他省市提供借鑒。