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太陽能飛機(jī)“墨子號”實現(xiàn)驗證機(jī)無人試飛

發(fā)布時間: 2015-08-10 11:12:16    來源: 太陽能發(fā)電網(wǎng)
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[摘要]隨著可再生能源的應(yīng)用越來越廣泛,蓄電池必須能保存住晴天、大風(fēng)情況下產(chǎn)生的電力,只有這樣,才能在陰天無風(fēng)的時間里用電。

  小比例“墨子號”在滬驗證試飛中。(資料)

  在全球最大太陽能飛機(jī)“陽光動力2號”飛抵夏威夷后,中國太陽能飛機(jī)也在行動。記者8月8日得到消息,滬上產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研制的太陽能飛機(jī)“墨子號”,日前在青浦區(qū)外場成功實現(xiàn)兩款小比例驗證機(jī)型的無人試飛。此外,全尺寸太陽能驅(qū)動的一號機(jī)將與深度驗證同步研制,預(yù)計明年春季首飛。

  “墨子號”的自主研發(fā)得到上海市科委支持,由上海奧科賽飛機(jī)有限公司主導(dǎo),航空航天空間電源811研究所、同濟(jì)大學(xué)航力學(xué)院等進(jìn)行配套。比例驗證機(jī)的翼展達(dá)5.5米,試飛圍繞極端高溫環(huán)境、動態(tài)階段功耗配比、載重、抗風(fēng)性等方面展開。

  項目負(fù)責(zé)人毛一青透露,外場試飛溫度高達(dá)42℃,跑道和機(jī)體表面材料溫度達(dá)63℃,其中X型設(shè)計方案的比例驗證情況非常好,由此確定了一號樣機(jī)為最終方案。之后的深度驗證試飛,還將在自動駕駛、通訊保障、材料結(jié)構(gòu)、飛行高度、航程等方面持續(xù)展開。

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