2015年是新能源汽車推廣的收官之年,也是《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》原定的50萬輛目標(biāo)的截止年。在這一年國家與地方政府出臺(tái)了減免新能源車船購置稅、開放電動(dòng)乘用車準(zhǔn)入等多項(xiàng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和政策鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展。那么，在即將過去的一年中，到底有哪些新能源汽車政策發(fā)布呢？詳情見下表：
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國家政策一覽表
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2月25日
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科技部發(fā)布《國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案（征求意見稿）》，計(jì)劃到2020年，建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈。 |
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3月18日
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交通部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》，意見指出要爭取當(dāng)?shù)厝嗣裾С郑瑢?duì)新能源汽車不限行、不限購。 |
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3月24日
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工信部發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》。鋰離子動(dòng)力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于2億Wh，金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于1kWh時(shí)，超級(jí)電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于500Wh。系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于10,000套或2億瓦時(shí)等等。 |
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4月29日
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財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》。2017-2020年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，其中：2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。 |
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5月5日
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財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委發(fā)出《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用城市考核工作的通知》，從5月15日至6月15日，對(duì)新能源汽車示范城市的推廣應(yīng)用工作進(jìn)行考核。 |
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5月8日
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工業(yè)和信息化部公布第四批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，此次目錄共有330款新能源車型入選。 |
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5月14日
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財(cái)政部、工信部、交通部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，明確規(guī)定，現(xiàn)行城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助中的漲價(jià)補(bǔ)助以2013年作基數(shù)，逐年調(diào)整，到2019年將減少60%。另外，城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助中的漲價(jià)補(bǔ)助數(shù)額與新能源公交車推廣數(shù)量掛鉤。 |
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5月18日
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財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源，使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》，對(duì)新能源車船免征車船稅，對(duì)節(jié)能車船減半征收車船稅。 |
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5月19日
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國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，提出將"節(jié)能與新能源汽車"作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。 |
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6月4日
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發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，自7月10日起，新建企業(yè)投資項(xiàng)目的投資總額和生產(chǎn)規(guī)模將不受《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》有關(guān)最低要求限制。 |
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7月13日
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國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。 |
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9月9日
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工信部發(fā)布第五批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，共有445款車型享受免征購置稅政策優(yōu)惠。 |
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9月23日
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國家總理在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上確定，新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。 |
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10月9日
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國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。意見指出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。 |
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11月2日
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來十年發(fā)展路線圖已經(jīng)繪就，文件顯示，到2025年，中國新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達(dá)到80%以上。 |
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11月3日
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交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《新能源公交車推廣應(yīng)用考核辦法(試行)》，2016年至2020年，新能源公交車推廣應(yīng)用考核工作每年按程序進(jìn)行一次。 |
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11月17日
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發(fā)改委發(fā)布《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》，明確提出到2020年，全國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個(gè)，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。 |
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11月25日
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工信部官方網(wǎng)站發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六批）文件。 |
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12月16日
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財(cái)政部等五部委對(duì)“十三五”充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策公開征求意見，2020年大氣污染治理重點(diǎn)省市獎(jiǎng)勵(lì)門檻7萬輛，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)1.26億元，每增加6,000輛，增加獎(jiǎng)勵(lì)資金1,100萬元，獎(jiǎng)勵(lì)資金最高封頂2億元。 |
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12月28日
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質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。 |
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新能源地方政策一覽表
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北
京
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國家和北京市1:1比例補(bǔ)助。國家和北京市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。
北京新建居住區(qū)18%配建電動(dòng)車停車位。
《第4批新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息》：特斯拉、寶馬電動(dòng)汽車進(jìn)入新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)目錄。
《新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細(xì)則》對(duì)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)建樁、質(zhì)保等提出要求，并提出了退出機(jī)制。
按照國家要求，將電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)納入定價(jià)目錄。
燃油車指標(biāo)可以購買新能源車。
新能源車搖號(hào)明年增至6萬壓縮普通指標(biāo) 。
取消新能源汽車搖號(hào)1.7萬個(gè)新能源指標(biāo)直接配置 。
北京市12月9日公布了《北京行動(dòng)綱要》，提出北京將實(shí)施新能源智能汽車、集成電路等八大新產(chǎn)業(yè)生態(tài)專項(xiàng)。
12月23日，北京市發(fā)布《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法》，該辦法指出，北京小區(qū)充電樁將與車位100%配建，收費(fèi)鼓勵(lì)快捷支付。
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上
海
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純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼4萬；插電式（含增程式）混合動(dòng)力補(bǔ)貼3萬。
閔行區(qū)：擁有閔行戶籍，或者在該區(qū)企業(yè)單位工作、交滿2年以上社保的消費(fèi)者可以享受2萬元的閔行區(qū)政府補(bǔ)貼。
嘉定區(qū)：嘉定區(qū)個(gè)人購買補(bǔ)貼1.5萬元/輛的鼓勵(lì)政策，而且還明確指出支持?jǐn)?shù)量上不封頂。
浦東區(qū)：浦東購買新能源汽車的消費(fèi)者，在浦東新區(qū)工作交滿2年以上社保，或者有浦東戶籍者，可以再享受中央、上海以外的浦東新區(qū)政府補(bǔ)貼2萬元/輛。
將推新能源物流車貨運(yùn)車不符標(biāo)準(zhǔn)禁入市區(qū) 。
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武漢
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國家和武漢1:1比例補(bǔ)貼，國家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。 |
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天津
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天津?qū)凑罩醒胴?cái)政和地方財(cái)政1:1的比例對(duì)新能源汽車給予補(bǔ)貼。 |
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西
安
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生產(chǎn)企業(yè)需在市工業(yè)和信息化委員會(huì)備案才能申請(qǐng)補(bǔ)貼。
國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1的比例給予地方配套補(bǔ)貼，國家和地方補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。
對(duì)個(gè)人購買新能源汽車的，首次機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用給予全額財(cái)政補(bǔ)貼。對(duì)個(gè)人購買新能源汽車給予10000元/輛財(cái)政補(bǔ)貼，用于自用充電設(shè)施安裝和充電費(fèi)用。對(duì)于直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位，給予2000元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼，專項(xiàng)用于單位自用充電設(shè)施建設(shè)。對(duì)報(bào)廢“黃標(biāo)車”、“老舊車”的單位和個(gè)人，更新購買新能源汽車的，在原享受報(bào)廢財(cái)政補(bǔ)貼(按不同車型2000—6000元/輛不等)的基礎(chǔ)上，再給予3000元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼。
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福
建
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2014年至2015年，省、市(平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū))按照國家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1︰1對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用予以配套補(bǔ)助。新能源非公交汽車在福州、漳州、泉州市轄區(qū)上牌的，配套補(bǔ)助資金由設(shè)區(qū)市承擔(dān)40%；在三明、莆田、南平、龍巖、寧德市和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)轄區(qū)上牌的，配套補(bǔ)助資金由設(shè)區(qū)市(平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū))承擔(dān)30%。 |
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湖
南
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省內(nèi)補(bǔ)貼按照國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1：1給予補(bǔ)貼（公務(wù)車除外），其中省本級(jí)承擔(dān)補(bǔ)貼金額的30%，市州承擔(dān)補(bǔ)貼金額的70%。公務(wù)車實(shí)行同級(jí)采購?fù)?jí)財(cái)政補(bǔ)貼的政策，具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由各級(jí)人民政府確定，其中省本級(jí)公務(wù)車按照國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:1給予補(bǔ)貼，中央財(cái)政和省市財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。混合動(dòng)力公交客車由省財(cái)政按每輛5萬元給予補(bǔ)貼。補(bǔ)貼范圍為湖南省14個(gè)市州。 |
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廣州
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不實(shí)行退坡機(jī)制。廣州市新能源汽車補(bǔ)貼不退坡，即按照2013年國家新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)購買新能源汽車的消費(fèi)者進(jìn)行1∶1的配套補(bǔ)貼。 |
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惠
州
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財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由省、市、縣（區(qū)）三級(jí)財(cái)政按照中央財(cái)政2013年對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1∶1進(jìn)行配套，且不實(shí)行退坡機(jī)制。
補(bǔ)貼資金由省、市和縣（區(qū)）財(cái)政三級(jí)負(fù)擔(dān),除省補(bǔ)助外,其余資金由市、縣（區(qū)）級(jí)財(cái)政按比例分擔(dān),其中:惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)由市、區(qū)按現(xiàn)行財(cái)政分享比僅分擔(dān)，其他縣（區(qū)）按市30%、縣（區(qū)）70%比例分擔(dān)。
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青
島
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不實(shí)行退坡機(jī)制。純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車，每輛按2013年國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1給予本市財(cái)政補(bǔ)助，且國家補(bǔ)貼和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。除此之外，純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車、純電動(dòng)專用車、燃料電池車都是按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%本市財(cái)政補(bǔ)助。本市財(cái)政補(bǔ)助實(shí)行屬地管理原則，由市級(jí)和區(qū)市財(cái)政分級(jí)負(fù)擔(dān)。 |
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濰
坊
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按照國家和濰坊市1:1的原則，補(bǔ)助總額(國家、省、市補(bǔ)助之和)不超過車輛核定銷售價(jià)格的最高比例(40%-60%)確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。 |
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臨
沂
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私家車、出租車、商貿(mào)物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等，市財(cái)政按中央財(cái)政補(bǔ)貼額的30%予以補(bǔ)貼；城市公交車(約130萬元/臺(tái))，扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼50萬元/臺(tái)后，其余價(jià)款由市財(cái)政承擔(dān)；城鄉(xiāng)公交車(約60萬元/臺(tái))，扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼30萬元/臺(tái)后，由相關(guān)縣區(qū)財(cái)政每輛補(bǔ)貼10萬元，剩余價(jià)款由市交運(yùn)公司承擔(dān)；公務(wù)用車扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼3.5萬元/臺(tái)后，其余價(jià)款由同級(jí)財(cái)政承擔(dān)。 |
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山
西
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對(duì)山西省列入國家《車輛生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品》公告目錄的電動(dòng)汽車、甲醇汽車、燃?xì)馄嚨纳a(chǎn)企業(yè)，根據(jù)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售量情況，給予營銷補(bǔ)助，降低消費(fèi)者購車成本。
補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為：2015年，電動(dòng)客車50000元/輛，電動(dòng)轎車20000元/輛，電動(dòng)專用車10000元/輛；甲醇客車10000元/輛，甲醇重卡10000元/輛，甲醇轎車5000元/輛，甲醇多用途乘用車2000元/輛；燃?xì)庵乜?0000元/輛，燃?xì)廨p(微)卡2000元/輛。2016—2017年，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)減半。
自2016年1月1日起，對(duì)電動(dòng)汽車，按照同期國家補(bǔ)貼資金1：1的標(biāo)準(zhǔn)給予省級(jí)營銷補(bǔ)助。2015年12月1日至2017年12月31日對(duì)山西省標(biāo)注的甲醇重卡和燃?xì)庵乜ㄐ履茉雌囋谏轿魇【硟?nèi)減半征收高速公路車輛通行費(fèi)。
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太
原
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在國家和省補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，市財(cái)政對(duì)各類純電動(dòng)車輛購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：純電動(dòng)乘用車采取“固定標(biāo)準(zhǔn)”補(bǔ)貼，每輛補(bǔ)助2萬元；燃油車換購純電動(dòng)車的，再給予3000元獎(jiǎng)勵(lì)。純電動(dòng)客車按與國家補(bǔ)貼1:1執(zhí)行，最高補(bǔ)貼額為每輛車50萬元。郵政、物流等專用車輛按電池容量與國家補(bǔ)貼按1:1執(zhí)行，每輛車補(bǔ)貼總額不超過15萬元。政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購置純電動(dòng)乘用車(含機(jī)要通信用車)采購價(jià)格扣除財(cái)政補(bǔ)貼后不得超過18萬元。純電動(dòng)公交車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等公共領(lǐng)域用車按照“差價(jià)補(bǔ)貼”，在國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，超出傳統(tǒng)燃油、燃?xì)廛囐徶贸杀疽陨喜糠钟墒屑?jí)財(cái)政全額補(bǔ)貼。 |
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甘
肅
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在國家財(cái)政補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，由省財(cái)政廳牽頭制定省、市、縣財(cái)政補(bǔ)貼辦法，對(duì)甘肅省購買符合條件新能源汽車的消費(fèi)者給予適當(dāng)補(bǔ)貼。國家和省、市、縣財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的50%。 |
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江
蘇
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10米以上純電動(dòng)客車補(bǔ)貼20萬元/輛；6-10米純電動(dòng)客車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元(最高不超過國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%。對(duì)應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的6-8米純電動(dòng)客車補(bǔ)貼12萬元/輛、8-10米純電動(dòng)客車補(bǔ)貼16萬元/輛)；
10米以上插電式混合動(dòng)力客車(含增程式)補(bǔ)貼10萬元/輛；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼800元(最高不超過6萬元)；純電動(dòng)乘用車軸距大于2.45米每輛補(bǔ)貼2.4萬元、軸距小于2.45米每輛補(bǔ)貼1.8萬元、軸距小于2.2米每輛補(bǔ)貼1萬元；插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)每輛補(bǔ)貼1.4萬元；燃料電池乘用車(5座及以下)7.2萬元/輛；燃料電池客車(9座及以上)18萬元/輛；10米以上超級(jí)電容、鈦酸鋰客車6萬元/輛。
江蘇省新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)的新產(chǎn)品進(jìn)入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的，每款車型省財(cái)政給予50萬-80萬元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。
2013、2014年南通、蘇州、常州市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%對(duì)購置新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。
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南京
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2013、2014年南京純電動(dòng)乘用車3.5萬元/輛；純電動(dòng)客車30萬元/輛；插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車2萬元/輛；插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車15萬元/輛；超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車9萬元/輛；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元、最高9萬元/輛；燃料電池車乘用車12萬元/輛；燃料電池商用車30萬元/輛。 |
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大連
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地方財(cái)政一次性按與中央財(cái)政0.8:1的比例給予配套補(bǔ)貼。 |
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寧波
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按中央財(cái)政補(bǔ)貼資金1：1比例的額度給予補(bǔ)助。除老三區(qū)外，其它縣(市)區(qū)示范推廣新能源汽車補(bǔ)助，可參照實(shí)行，補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。 |
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紹興
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加大對(duì)新能源公交車的補(bǔ)貼力度，對(duì)公交企業(yè)新購使用的新能源公交車，由當(dāng)?shù)刎?cái)政按一定比例予以補(bǔ)貼。
新能源出租車(不包括分時(shí)租賃和團(tuán)體長租的車輛)、純電動(dòng)專用車(主要是郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等)、燃料電池車，按照國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),給予1:1的配套補(bǔ)助。國家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的50%。純電動(dòng)乘用車給予3萬元補(bǔ)助，插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車給予2萬元補(bǔ)助。國家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的50%。
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杭州
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杭州要求新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。 |
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深圳
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按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，給予1：1配套地方補(bǔ)貼，且不退坡。
對(duì)個(gè)人、企業(yè)購買使用新能源乘用車，給予使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼，主要用于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)、路橋費(fèi)、充電費(fèi)、自用充電設(shè)施及安裝費(fèi)等補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)如下：1.純電動(dòng)乘用車：R≥250每輛2萬元；150≤R<250每輛1.5萬元；R<150每輛1萬元。2.插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車：純電R≥50每輛1萬元。
出租車運(yùn)營企業(yè)購買使用純電動(dòng)出租車，除享受純電動(dòng)乘用車購車補(bǔ)貼和使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼外，對(duì)具有出租車營運(yùn)牌照(或持授權(quán)書)的燃油出租車更新為純電動(dòng)出租車的，另外給予推廣應(yīng)用補(bǔ)貼5.58萬元。
10月13日起取消電動(dòng)汽車限購 。
名下已有1輛深圳登記的小汽車或已有1個(gè)有效指標(biāo)的車主,將可以額外申請(qǐng)1個(gè)電動(dòng)小汽車指標(biāo)。
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中山
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公交車(客車類)補(bǔ)貼1:0.5;出租車(乘用車類)補(bǔ)貼1:0.5; 公務(wù)車(乘用車類)補(bǔ)貼1:0.4; 私人乘用車補(bǔ)貼1:0.2;純電動(dòng)專用車(郵政、物流、環(huán)衛(wèi)、工程)補(bǔ)貼1:0.4;
燃料電池公交車、公務(wù)車、出租車、私人乘用車分別按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%、40%、50%和20%給予補(bǔ)貼。
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重慶
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符合本市財(cái)政補(bǔ)貼政策的新能源汽車，市級(jí)財(cái)政給予前1000輛新能源客車補(bǔ)貼16萬元/輛，其他新能源汽車按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1給予補(bǔ)貼，中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過補(bǔ)貼前車輛銷售價(jià)格的60%。 |
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海口
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購買新能源汽車的本地消費(fèi)者，按新能源汽車獲得中央補(bǔ)貼資金的60%給予地方財(cái)政補(bǔ)貼，省市財(cái)政各補(bǔ)貼30%。 |
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南昌
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私人、租賃、公務(wù)、通勤等純電動(dòng)乘用車：R≥250補(bǔ)貼4.4萬元，150≤R<250補(bǔ)貼3.6萬元，80≤R<150補(bǔ)貼2.5萬元，插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式，R≥50）補(bǔ)貼2.4萬元。城市出租純電動(dòng)乘用車：R≥250補(bǔ)貼2萬元，150≤R<250補(bǔ)貼1萬元，80≤R<150補(bǔ)貼1萬元，插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式，R≥50）補(bǔ)貼1萬元。公交、客運(yùn)、公務(wù)、通勤等純電動(dòng)客車：L≥10補(bǔ)貼15萬元，8≤L<10補(bǔ)貼11萬元，6≤L<8補(bǔ)貼8.5萬元，插電式混合動(dòng)力客車（含增程式，L≥10）補(bǔ)貼8萬元。純電動(dòng)專用車（按30KWH電池容量計(jì)算）補(bǔ)貼4.2萬元。 |
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贛州
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對(duì)在贛州市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊(cè)登記并使用新能源汽車的單位和個(gè)人，以及驗(yàn)收合格的新能源汽車充電樁，市縣配套資金參照省財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補(bǔ)助，配套資金由市財(cái)政、推廣應(yīng)用新能源汽車的縣(市、區(qū))財(cái)政各承擔(dān)50%。 |
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蕪湖
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純電動(dòng)乘用車：R≥250補(bǔ)貼1.5萬元，150≤R<250補(bǔ)貼1.5萬元，80≤R<150補(bǔ)貼1萬元。插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式，R≥50）補(bǔ)貼1萬元。純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車按國家標(biāo)準(zhǔn)1:1補(bǔ)貼。 |
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合肥
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合肥對(duì)單位和個(gè)人購買使用純電續(xù)駛里程大于150公里的電動(dòng)乘用車，按照國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:1的比例給予地方配套補(bǔ)貼(含省、市兩級(jí)資金)，總額不超過車輛銷售價(jià)的60%。其他類型新能源汽車按國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%給予補(bǔ)貼。 |
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瀘州
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對(duì)符合條件的新能源汽車，市財(cái)政原則上按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)給予1：1配套的購車補(bǔ)助。中央財(cái)政按公示的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)足額補(bǔ)助后，加上我市補(bǔ)助的總額最高不超過車輛繳納車輛購置稅時(shí)計(jì)稅價(jià)的60%。 |
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貴州
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新能源汽車不受搖號(hào)上牌、尾號(hào)限行等限制。 |
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新鄉(xiāng)
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對(duì)購置純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)專用車(指郵政、物流專用車)的企業(yè)和個(gè)人,市財(cái)政和車輛銷售所在地財(cái)政分別按照不低于中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的70%、30%進(jìn)行補(bǔ)貼,中央和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。如補(bǔ)助總額高于車輛銷售價(jià)格60%,市財(cái)政和車輛銷售所在地財(cái)政在補(bǔ)助時(shí)直接按車輛銷售價(jià)格的60%扣除中央、省財(cái)政補(bǔ)助后同比例調(diào)減補(bǔ)助額。 |
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昆明
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對(duì)在昆明市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊(cè)登記和使用新能源汽車的單位和個(gè)人，市財(cái)政補(bǔ)貼參照國家財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶0.5給予配套補(bǔ)助。 |
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石家莊
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河北省石家莊市政府出臺(tái)《石家莊市加快新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》，對(duì)新能源公交車和公共服務(wù)領(lǐng)域用新能源汽車，在享受中央、省財(cái)政補(bǔ)貼的同時(shí)，市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1的比例對(duì)購車用戶給予補(bǔ)貼，中央財(cái)政和地方財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過購車價(jià)款；其他領(lǐng)域用新能源汽車按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶05的比例對(duì)購車用戶給予補(bǔ)貼，中央財(cái)政和地方財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過購車價(jià)格的60%。 |
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哈爾濱
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12月21日，哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策正式推出。購買使用新能源汽車，按照國補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)純電動(dòng)汽車1∶1、插電式混合動(dòng)力汽車1:0.8的比例給予地方配套補(bǔ)貼，國家和地方補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。 |
