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調(diào)研丨前十年間營收年復(fù)合增長超40%,欣旺達(dá)戰(zhàn)略升維
發(fā)布時間:2023-04-18 14:27:00
關(guān)鍵詞:動力電池

【電池中國網(wǎng) 4月16日 深圳訊】4月14日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“新生態(tài)·新價值——2023新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動”調(diào)研組一行來到欣旺達(dá)電子股份有限公司,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長王澤深、協(xié)會總監(jiān)劉彥龍、動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨等與欣旺達(dá)集團(tuán)副總裁梁銳、總裁辦政府事務(wù)部高級經(jīng)理周世華等相關(guān)負(fù)責(zé)人,就動力電池、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展、零碳園區(qū)規(guī)劃以及欣旺達(dá)公司發(fā)展等展開了深入交流。

據(jù)介紹,欣旺達(dá)目前已布局3C消費(fèi)類電池、電動汽車動力電池、能源科技、智能硬件、智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和第三方檢測服務(wù)共六大業(yè)務(wù)板塊,并致力于為社會提供更多綠色、快速、高效的新能源一體化解決方案。

其中,在3C消費(fèi)類電池板塊,作為行業(yè)龍頭,欣旺達(dá)近日宣布將新建越南公司,經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)加工組裝用于手機(jī)、筆記本電腦及其他電氣電子設(shè)備的鋰電池,電池業(yè)務(wù)“出海”戰(zhàn)略將再下一城。

不僅如此,今年3月,欣旺達(dá)已宣布將投資近100億元建設(shè)“欣旺達(dá)SiP系統(tǒng)封測項(xiàng)目”“高性能消費(fèi)類圓柱鋰離子電池項(xiàng)目”“建設(shè)盈旺新能源精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目”三大項(xiàng)目,延拓并夯實(shí)消費(fèi)鋰電池龍頭地位。

在動力電池板塊,欣旺達(dá)從2008年就開始謀劃布局,近幾年與新能源汽車市場的快速發(fā)展同頻共振,動力電池業(yè)務(wù)屢創(chuàng)佳績,產(chǎn)能規(guī)模和市場占有率節(jié)節(jié)攀升。同時,以電芯、模組、BMS和PACK等為產(chǎn)品核心,欣旺達(dá)向上游延伸到礦產(chǎn)原材料、電芯正負(fù)極材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié),向下游延伸至動力電池梯次利用等產(chǎn)業(yè),加快構(gòu)建起全產(chǎn)業(yè)鏈一體化事業(yè)藍(lán)圖。

自2021年以來,欣旺達(dá)電動汽車電池產(chǎn)能進(jìn)入快速釋放期。2022年欣旺達(dá)動力電池裝車量為9.2GWh,全球排名第九;今年依舊延續(xù)較高增長勢頭,1-3月穩(wěn)居全球動力電池裝車量TOP10陣營。

裝機(jī)量的持續(xù)提升,意味著欣旺達(dá)客戶陣營不斷擴(kuò)大,且主機(jī)廠認(rèn)可度不斷提高。2022年,欣旺達(dá)斬獲德國大眾和沃爾沃的動力電池訂單;今年2月開始為理想汽車新車型L8 Air配套三元電池;同時,還向東風(fēng)、廣汽、吉利、上汽通用五菱、小鵬、零跑、幾何、雷諾等車企供應(yīng)動力電池。

在儲能板塊,欣旺達(dá)也已與國家電網(wǎng)、中國南方電網(wǎng)、中興、中核集團(tuán)、上能電氣、中國華電等建立合作關(guān)系。

生產(chǎn)基地方面,欣旺達(dá)在中國的生產(chǎn)基地分別位于深圳寶安、深圳光明、廣東惠州、廣東電白、浙江義烏、浙江蘭溪、江西南昌、江西宜春、山東棗莊、四川德陽、湖北宜昌、江蘇南京,同時在印度的新德里也建有生產(chǎn)基地。

公開數(shù)據(jù)顯示,2011年到2021年欣旺達(dá)營收提升36 倍;2021年?duì)I收373 億元,同比增長25.82%,年復(fù)合增長率高達(dá)43.19%。2022年Q1-Q3營收365億元,同比增長43.00%,保持較大增長。

圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長王澤深參與座談交流

圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會總監(jiān)劉彥龍參與座談交流

座談中,王澤深和劉彥龍就行業(yè)關(guān)注的零碳園區(qū)規(guī)劃和建設(shè),與欣旺達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了廣泛探討。

圖為欣旺達(dá)集團(tuán)副總裁梁銳參與座談交流

梁銳介紹道,欣旺達(dá)目前在探索“近零碳園區(qū)”的建設(shè)和運(yùn)營,其降碳路徑主要包括以下三種:

一是,欣旺達(dá)打造低碳園區(qū),如欣旺達(dá)惠州園區(qū)、南京園區(qū),通過光伏等模式,提高園區(qū)綠電生產(chǎn)能力;發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)技術(shù)在整個園區(qū)生產(chǎn)管理過程中賦能和支持作用,提高園區(qū)生產(chǎn)效率,降低能源消耗;

二是,普及和提升電氣化,推廣“光伏+儲能”的應(yīng)用,發(fā)揮儲能減碳和能源調(diào)配的作用;

三是,參與碳匯項(xiàng)目,發(fā)揮生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制作用。

整體上,結(jié)合“源、網(wǎng)、荷、儲、云”,欣旺達(dá)通過規(guī)劃、投資、建設(shè)、 管理、運(yùn)營全流程,一體化打造近零碳智慧園區(qū)解決方案。

圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨參與座談交流

張雨向企業(yè)負(fù)責(zé)人詳細(xì)了解了其基地建設(shè)和運(yùn)營等情況。梁銳表示,作為國家級智能制造示范工廠,欣旺達(dá)已構(gòu)建其從生產(chǎn)規(guī)劃、智能裝備與基礎(chǔ)資產(chǎn)運(yùn)營價值鏈數(shù)字化、從研發(fā)設(shè)計到產(chǎn)品生命周期價值鏈數(shù)字化、從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)執(zhí)行的業(yè)務(wù)履約價值鏈數(shù)字化的智能生產(chǎn)體系。

座談中,雙方還就近期碳酸鋰價格變化、中國新能源汽車市場趨勢、海外市場政策影響等行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)行了廣泛而深入交流。

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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