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儲能,本是一條充滿希望且高速增長的朝陽賽道,如今超29萬家儲能產業鏈企業面臨能否“活下去”的艱難挑戰。
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近日,我國首批自主研發的10臺NTE130E型120噸級純電動礦用卡車,在國家電投扎哈淖爾煤業公司順利編組運行,實現了其在國內露天礦山領域的批量應用。
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3月7日,云山動力一期1.5GWh大圓柱全極耳動力電池量產示范線投產儀式,在寧波市海曙區舉行。
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AI正加速改變人類的科學研究方式,其極高的效率有望顛覆傳統研發。
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2024年“發展新型儲能”被正式寫入政府工作報告,今年的政府工作報告再次提及新型儲能行業,充分體現了國家對該領域的高度重視。
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動力電池應用分會聯合電池中國網共同主辦的“電動航空及飛行器電池(CIBF2025 深圳)技術交流會”,將于2025年5月15-16日在深圳召開。
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鈷,這個曾被戲稱為“鈷奶奶”的礦產資源,再次用劇烈的價格波動,彰顯其在新能源產業中的重要地位。
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當地時間3月5日,歐盟委員會宣布了一項行動計劃,旨在推動(當地)汽車行業穩健和可持續發展,并助其釋放創新能力。
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中國能建表示,此次成功交付,標志著中國能建在電化學儲能領域取得突破。
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3月5日,十四屆全國人大三次會議開幕會在北京人民大會堂舉行。國務院總理李強向十四屆全國人大三次會議作政府工作報告。
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經歷長時間降溫的鋰電銅箔市場正在逐漸回暖。
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近日,常州國家高新區《女企業家》專欄對江蘇睿恩新能源科技有限公司創始人、董事長陳璇女士進行了專題采訪。
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今年2月1日,美國總統特朗普簽署了一項行政令,決定對進口自中國的商品加征10%的關稅。此次加征關稅將適用于所有進口自中國的商品。
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全球動力及儲能電池市場激戰正酣,由中國企業領銜,市場格局正發生深刻變化。
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3月3日,當升科技披露公告,其與韓國電池廠商SK On簽署《供貨協議》,雙方約定2025年至2028年,SK On將向當升科技采購約13萬噸鋰電正極材料。
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2025年2月28日,遠景動力滄州電池超級工廠二期項目在河北滄州開工。
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利元亨(博羅)所生產的精密機械部件可廣泛應用于新能源、汽車、模具制造、ICT、航空航天、醫療器械及半導體等多個領域。
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2月27日,光華科技公告稱,公司與達州高新技術產業園區管理委員會簽署合作框架協議,將投資建設年產10萬噸高性能鋰電池材料項目。
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日前,海南礦業發布公告稱,該公司年產2萬噸電池級氫氧化鋰項目冶金段投料試車成功。
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近日,欣旺達在投資者互動平臺上表示,其續航300公里以上的增程電池已經供貨給客戶。
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