八、 富電科技

　　投資規模★☆☆☆☆

　　網絡布點★☆☆☆☆

　　商業模式★☆☆☆☆

　　富電科技(Tellus Power)專業從事電動汽車充電基礎設施領域，可以生產包括交流、直流充電樁、超級充電站等充電設備，以及太陽能和儲能設施及運營充電網絡，擁有5年的電動汽車充電網絡運營經驗。

　　富電科技2014年11月在上海的松江新城投資建設了其在國內的首座智能充電站，2015年1月在北京的華貿中心投資建設了其在國內的第二座智能充電站。

　　富電科技的充電站具有色彩鮮明的特點，充電區域劃分和充電導引做的非常出色，設計理念上引入了較多的環保概念，充電站位置優越，具有很好的參考借鑒意義。雖然富電科技在充電設施領域投資規模不大、網絡布點不多，但其較前衛的提出了充電APP導引、線上支付等理念，給商業化運營提供了很好的思路，屬于行業的后起之秀。

　　九、 江蘇萬幫

　　投資規模★☆☆☆☆

　　網絡布點★☆☆☆☆

　　商業模式★☆☆☆☆

　　江蘇萬幫金之星車業集團(簡稱“江蘇萬幫”)是江蘇省最大的汽車經銷商集團，也是江蘇省工商聯汽車行業商會會長單位，產值超過150億，年銷售汽車突破5萬輛。

　　江蘇萬幫表示，日前其下屬的江蘇萬幫充電設備有限公司正在與北汽新能源共同組建和運營“星星充電”智能充電網絡平臺。“星星充電”網絡平臺為新能源汽車及智能充電網絡平臺，屬于新能源汽車及充電設施安全監控平臺，可以實時掌握車輛、充電設施運行情況。

　　“星星充電”正在大力推動其提出的“眾籌”模式，擬通過該模式整合全國所有中小充電樁運營群體，為其提供高性價比的充電設備，納入“星星充電”運營平臺，提供統一支付、交易管理、運營維護、增值服務等，并向最終用戶提供快捷搜索、線上預訂、狀態查詢、車聯網等服務。

　　雖然江蘇萬幫之前并未涉獵充電設施投資運營領域，但其充分發揮了民營企業的靈活性及創新性，通過資源整合并引入互聯網思維，在未來的幾年內十分有可能給充電設施投資領域帶來新的氣象，可歸為行業的后起之秀。

　　十、 愛充網

　　投資規模★☆☆☆☆

　　網絡布點★☆☆☆☆

　　商業模式★☆☆☆☆

　　浙江愛充網絡科技有限公司(簡稱“愛充網”)是浙江萬馬股份有限公司下屬全資子公司，成立于2014年底，主要致力于為電動交通工具提供便捷、經濟、環保的充電服務。業務范圍包括電動車充電服務網絡運營、智能充電樁安裝及運營、電動交通工具和充電設施的銷售。

　　愛充網將基于萬馬股份現有電動汽車充電樁業務的基礎上，通過自建或合作的模式在國內新能源推廣城市、地區內建設方便快捷的充電服務運營網絡，結合互聯網應用的服務軟件，致力于打造國內最便利的綜合性充電服務網絡。

　　愛充網目前正在積極開拓充電設施投資領域，尋找合作伙伴，雖然目前尚無充電設施建成投運，但其通過未來幾年的發展，仍可躋身為行業的后起之秀。

　　結束語：

　　“國辦發〔2014〕35號文”發布后，充電設施投資領域已經從“一家獨大”演化到“諸侯紛爭”，政府希望看到的“鯰魚效應”正在逐步顯現，民營資本在充電設施商業模式創新的探索上越來越積極，極大的推進了新能源汽車行業的發展。充電基礎設施的不斷完善，不但需要立足于實業的公司不斷耕耘，更需要社會資本的助力推進。目前，充電設施運營行業處于風險與機遇并存的上升期，難免有一些夾帶著不純目的的炒作者進入，但這個朝陽產業終究會大浪淘沙，留下那些真正有利于行業發展的實業家。