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南理工改進電動大巴鋰電池充電 充40分鐘跑150公里

發布時間: 2015-08-04 08:11:33    來源: 東方衛報
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[摘要]快速充電40分鐘,就可以供一輛純電動大巴車連續跑150公里,這種新能源汽車正在我們身邊普及。

  快速充電40分鐘,就可以供一輛純電動大巴車連續跑150公里,這種新能源汽車正在我們身邊普及。近日,記者從全國節能與新能源汽車專業建設研討會上獲悉,南京理工大學胡文斌副教授帶隊改進的電動大巴鋰電池,不但縮短了充電時間,還配有智能電池能量管理系統,可以監控每節電池的溫度、調整電流大小。

  在南京理工大學的校園里,記者見到了這輛“新能源純電動大巴車”,外觀與普通大巴無異。胡文斌副教授表示,電動大巴“內有乾坤”,裝在它“肚子”下面的鋰電池只占用行李箱一格到兩格那么大的空間,但充滿電后可供大巴車跑250到500公里。

  據悉,同樣跑150公里,目前普通純電動大巴搭載的鋰電池需要快速充電3-4小時,“我們把這個速度再提升,快速充電40分鐘,大巴能連續跑150公里,這相當于沿著繞城公路繞南京城1.5圈。”胡文斌介紹,目前市場上的17到21座型號中巴和小型公交,充上一次電跑市區一圈完全夠用。

  記者了解到,雖然胡文斌團隊的鋰電池還未正式投入使用,但新能源巴士在我市正逐步推廣。除了一些單位的班車,目前南京公交5路、9路等多條線路也都已換成純電動車。據悉,由于不用像普通汽車那樣定期更換機油、冷卻液等,5路公交車更換成純電動車后,一年能省下1000多萬元維保費。

  電動汽車好處多,但充電卻是一個不小的問題。南京怡咖電氣公司總經理陳滋健表示,電動汽車主要靠充電樁充電,但個人不能申請充電樁,需要有國家電網的許可證。南京市正在強力推進推動新能源車的普及工作,預計今年有望新增7000個新能源汽車充電樁。

  “這些充電樁可能建在公園、校園等地。”陳滋健說,建立充電樁除了對地點有要求,“不同品牌的新能源汽車也存在充電接口不同的情況,此次新建的充電樁還在國家標準大框架下進行了一些改進,如一個充電樁可以有不同接口,能夠滿足不同品牌汽車的需要。”

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