今年比亞迪新能源汽車銷量出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在二級(jí)市場(chǎng)上，利好政策的頻出與機(jī)構(gòu)的密集光顧，仍未讓比亞迪的股價(jià)繼續(xù)攀升。7月份以來(lái)，新能源車的購(gòu)車優(yōu)惠政策密集出臺(tái)，以產(chǎn)新能源車知名的比亞迪也被境內(nèi)外機(jī)構(gòu)密集光顧。不過(guò)，在二級(jí)市場(chǎng)上，比亞迪股價(jià)7月以來(lái)下跌了2.38%。

　　利好頻出 機(jī)構(gòu)密集光顧比亞迪
　　作為一家在A股和H股上市的公司，比亞迪近期受到境內(nèi)外機(jī)構(gòu)密集光顧。
　　全景網(wǎng)機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)已經(jīng)披露的調(diào)研信息公告，在7月份以來(lái)14個(gè)工作日中，比亞迪已有7天接待了前來(lái)調(diào)研的各路投資者。
　　機(jī)構(gòu)密集調(diào)研的背后，是新能源車?yán)谜哳l出。7月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自今年9月1日起至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)、符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池等三類新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。
　　7月13日，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部等五部委聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。
　　利好政策密集出臺(tái)，對(duì)新能源汽車的發(fā)展有重大促進(jìn)作用。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮表示，看好上汽、比亞迪、江淮等長(zhǎng)期堅(jiān)持并踐行新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線的企業(yè)。
　　全景網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近期調(diào)研比亞迪的機(jī)構(gòu)，既有國(guó)泰君安證券、廣發(fā)證券、光大證券、光大資管等境內(nèi)機(jī)構(gòu)，也有瑞銀等境外機(jī)構(gòu)。不過(guò)，比亞迪并未完全公布參與調(diào)研機(jī)構(gòu)名稱，而是使用國(guó)泰君安分析師及其客戶、廣發(fā)證券分析師及其客戶的表述。
　　從調(diào)研的交流內(nèi)容記錄來(lái)看，機(jī)構(gòu)關(guān)心的重點(diǎn)集中在新能源車的生產(chǎn)和銷售情況，同時(shí)關(guān)注政策變動(dòng)帶來(lái)的影響。