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機構密集調研比亞迪 新能源車銷量引關注

發布時間: 2014-07-21 09:33:53    來源: 中國基金報
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[摘要]今年比亞迪新能源汽車銷量出現爆發式增長。在二級市場上,利好政策的頻出與機構的密集光顧,仍未讓比亞迪的股價繼續攀升。


  銷量猛增 私募仍憂估值高
  在與機構交流中,比亞迪表示,今年公司新能源汽車銷量出現爆發式增長,相對去年有10倍的增長。目前公司新能源汽車供不應求,正積極擴充電池產能,預計隨著產能的逐漸釋放,新能源汽車銷量將持續高速增長。
  據了解,比亞迪去年的新能源車的銷量為2000臺,而今年一季度新能源車的銷量就達到3000臺。目前,比亞迪有三款新能源車,分別是純電動大巴K9、純電動出租車e6和插電式混合動力秦,其中,秦主要面向個人消費者市場,去年12月份推出后深受歡迎,目前供不應求。
  根據比亞迪汽車銷售公司副總經理李云飛近期發布的數據,今年前6個月,秦的銷量為5357臺,e6的銷量為1391臺。
  比亞迪近期預計,其新能源車的市場份額占比約為50%。比亞迪稱,其動力電池產能約1.6GWH,由于新能源汽車出貨受電池產能限制,公司正大力擴張電池產能。資料顯示,K9單價200萬元,補貼100萬元;e6單價30萬,補貼12萬元;秦單價19萬元、21萬元,一般補貼7萬元。
  另據了解,比亞迪與戴姆勒合資的騰勢車型將于下半年上市,主打純電動的個人消費者市場,定價在37萬元和40萬元。未來,比亞迪還將推出唐、漢、明等系列新能源車,并向叉車、物流用車、機場碼頭用車等方向推廣電動汽車。
  比亞迪目前主要有汽車、手機部件、電池三大業務,其中,汽車占收入約50%,手機部件約占40%,電池約占10%。在去年529億元的收入中,汽車業務收入為263億元。
  比亞迪表示,未來汽車業務收入占比會提高,特別是新能源汽車收入占比會顯著提高,而動力電池的成本將保持較快的下降速度,這主要得益于規模經濟、材料替換及工藝改進和銷量提升,同時,能量密度也在持續提升。
  據海通證券汽車行業分析師鄧學測算,2013年新能源汽車的產值不足70億元,而今年將達到373億元,明后年將達到582億元和760億元。具體到比亞迪,2013年~2016年的收入規模分別為14億元、110億元、238億元和355億元。
  深圳一位私募投資經理表示,按去年的業績計算,比亞迪的市盈率高達200倍,這是傳統的汽車廠商不太可能達到的估值。當前的股價,反映的正是市場對新能源汽車發展的厚望。
  在二級市場上,利好政策的頻出與機構的密集光顧,并未讓比亞迪的股價繼續攀升。7月份以來,比亞迪股價反倒下跌了2.38%。上述私募人士表示,這在一定程度上反映近期市場對其估值的態度。
 

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